Фото свадебных фужеров своими руками


Фото свадебных фужеров своими руками

Фото свадебных фужеров своими руками

Фото свадебных фужеров своими руками





как сделать байдарку своими руками Особой же популярностью у туристов пользуются байдарки и каноэ. Много лет назад для спорта, туризма и рыбалки была создана лёгкая байдарка «Росинка».

Благодаря сравнительной простоте конструкции и изготовления она пользовалась популярностью у людей, желающих построить лодку своими руками. Чертежи байдарки с указанием размеров представлены на рис. 1, 2 и 4.

Порядок сборки корпуса байдарки из предварительно изготовленных в соответствии с чертежами отдельных деталей следующий:

1. На стапеле устанавливаем вырезанные из фанеры шпангоуты, при этом строго выдерживаем расстояние между ними (рис. 1).

2. На шпангоуты по предназначенным для него вырезам укладываем киль с заранее прикреплёнными к нему форштевнем и ахтерштевнем (рис. 4). Углы их присоединения к килю должны соответствовать положению, обозначенному на общем чертеже (см. рис. 1).

3. Также на свои места укладываем привальные брусья, скуловые брусья и днищевые стрингеры (рис. 5).

4. Перед выполнением наружной обшивки полученный набор необходимо малковать, то есть скуловые и привальные брусья, киль, обвязку переборок, форштевень и ахтерштевень надо прострогать так, чтобы обшивка плотно прилегла к набору. При этом части набора, мешающие плотному прилеганию фанеры (что проверяется с помощью линейки), снимаются стамеской частично на участках длиной 30-40 мм с шагом 200-250 мм.

Смотрите также:

Затем маленьким рубанком эти участки обрабатываются по всей длине. Работу надо как можно чаще проверять линейкой, прикладывая её на малкуемые участки двух соседних брусьев (рис. 3). Учтите, что малковка набора — исключительно ответственная работа, от которой зависит качество лодки.

5. Закончив малковку набора, борта и днище можно обшить.

6. Приступаем к установке палубы. Мелкозубой пилой обрезаем, а затем острым рубанком обрабатываем транцы, переборки и шпангоуты до линии палубы. Используя дюралевые уголки, шурупы и клей, крепим все три бимса к привальным брусьям. Затем ставим кар-лингсы (палубные стрингеры), для которых в бимсах, а также и в шпангоутах, предварительно проделываем гнёзда (см. рис. 5).

7. Между карлингсом и привальным брусом ставим и закрепляем «сухари» — деревянные бруски шириной, равной расстоянию между привальным брусом и карлингсом.

На этих вставках потом состыкуем листы палубного настила. Палубный набор малкуем, а затем палубный настил крепим, как и обшивку, при помощи клея и мелких шурупов.

8. По периметру кокпита устанавливаем комингс.

Если вы хотите иметь более лёгкую одноместную байдарку, то достаточно сделать корпус короче, исключив из его набора один средний шпангоут. Более того, утакой байдарки шпангоуты, использовав их как шаблоны, после сборки корпуса можно удалить. Достаточно оставить две переборки кокпита.

лодка байдарка своими руками (фото)Корпус байдарки готов, но работа на этом не заканчивается. Ещё нужно изготовить елани, сиденья и спинки к ним, рулевое устройство (см. рис. 5), сам руль и вёсла. Кроме того, на байдарку можно поставить парус, что потребует установки боковых поплавков (рис. 6). Для мачты в палубе проделывают усиленное накладками отверстие — пяртнерс, а на киль устанавливают степс — гнездо для шпора мачты (см. рис. 1).

Байдарка может ходить под мотором с электрическим или бензиновым двигателем. Для этого Iдостаточно по краям кокпита смонтировать узлы крепления для кронштейна с подмоторной доской (см. рис. 5). Таким образом мы получим универсальное плавсредство.

Конструкция байдарки «Росинка», разработанная много лет назад, оказалась весьма удачной. Простота изготовления и малый вес лодки, а также великолепные ходовые качества оценили многие туристы-водники. Однако килеватость днища ограничивает её использование на мелководье.

Читайте также:

Но есть лодки и для мелких водоёмов, например, созданная В. Джорданом лодка «Тритон» (см. фото). Это одноместная байдарка (длина — 3,40 см, ширина — 76 см, вес — около 18 кг), сочетающая обводы каноэ с плоским дном имеющего мелкую осадку каяка. К сожалению, опубликован лишь эскиз корпуса (см. рис. 8), по которому имеющий навыки судостроения мастер может построить похожую лодку.

Испытания этой лодки подтвердили, что для её плавания достаточна глубина «лужи», поскольку, в зависимости от нагрузки, осадка может быть от 75 до 125 мм. Для гребли используется эффективное байдарочное весло.

Набор лодки В. Джордана прост, корпус настолько лёгок, что её можно перевозить сверху на багажнике или внутри автомобиля, если байдарка войдёт в него хотя бы на 2/3 длины.

На чертеже цифрами:

Рис. 1. Байдарка «Росинка». Рис. 2. Чертёж шпангоутов. для байдарки «Росинка». Рис. 3. Малковка. Рис. 4. Детали носовых и кормовых оконечностей байдарки. Рис. 5. Продольный набор корпуса и оснащение кокпита. Рис. 6. Варианты установки боковых поплавков на байдарку. Рис. 7. Установка мотора. Рис. 8. Эскиз корпуса современной плоскодонки «Тритон».

Рекомендуемые площади парусов, м2

Вид байдарки

Объём одного поплавка, л

Двухместная

Без поплавков    25   50    75

 

2,5          4,0   6,0   7,0

Автор: Б.ГЕОРГИЕВ, Москва

Ниже другие записи по теме "Как сделать своими руками - домохозяину!"


Источник: http://kak-svoimi-rukami.com/2014/03/bajdarka-svoimi-rukami-foto-i-chertezhi/






Фото свадебных фужеров своими руками

Фото свадебных фужеров своими руками

Фото свадебных фужеров своими руками

Фото свадебных фужеров своими руками

Фото свадебных фужеров своими руками

Фото свадебных фужеров своими руками

Фото свадебных фужеров своими руками

Фото свадебных фужеров своими руками

Фото свадебных фужеров своими руками

Похожие новости: